【8日目】

【16年04月05日(火)】

岩手県 田野畑駅・スタート

通算3泊目の
「えぼし荘」の朝
今日は晴れるぞ!
<am 06:00>

出発!

今日の予定

6:35 堀内駅発の電車に乗り
「田野畑駅」まで

そこからスタート

「鵜の巣断崖」を見て

「歩けるだけ歩く!」

「堀内駅」より電車に乗って
昨日のゴール
「田野畑駅」まで
<am07:15>

「田野畑駅」

スタート!

北リアス線 モニュメント
田野畑駅の隣で
津波被害で不通だった

「島越駅」が復活

駅舎がすごくきれいで
なんだか ホッとします
島越港
目指す「鵜の巣断崖」は
あの岬

地元の人の話だと

崖下の海沿いに
鵜の巣断崖までの「近道」

「手掘りトンネル」と
「自然歩道」が
あるらしいのですが…

こんな!

波のタイミング計りながら
進まなくちゃならない道なんか
無理だ!

と 言うわけで

山道を迂回します

16km…

すると突然、
山中に出現する
新興住宅街が!

前回の旅でここを通った際には
まだ造成中だった
津波被害のあった島越港の
移転住宅地です

その光景はあたかも

岩手の民話にある

「マヨイガ」のような

<am 09:00>

島越駅にあった地図で見た
鵜の巣断崖へのショートカットが
気になって
注意して歩いてたら

それらしき脇道発見!

つい 進んでみる事に。

真木沢大橋経由の
「新道」が出来る前の
「旧道」のようですが…

地図でみると
目的地まで距離的にかなり近い

しかし

これが間違いだった…!

砂利道で
マメの出来始めた足に非常に悪い。
それに、
頻繁に落石注意の看板があり

非常に心細い…

当然、通る車も人もいない。

そもそも…
「新しい道」が出来る
と 言うことは
「古い道は不便だ」
と 言うことで…

途中まで歩いて…後悔するも…
時既に遅し…

そのまま心細く
歩くこととなる。

「あ!人がいる!」

と思ったら

不気味な「廃車」だった…

覗き込んで…もし座席に…

「何か」

が 乗ってでもしたら…

そんな淳二的展開が
頭に浮かんでしまい
絶対!…そっちの方は見ない様に
通過したり…

うわあ…
やだなぁ…やな道だなぁ…

午前中だから
まだいいけど…

もし夕暮れだったら
これ絶対
山姥に襲われる道だ…

<am 10:00>

ようやく人の気配のする
牧場道に

<am10:30>

「鵜の巣断崖」

駐車場

誰もいない

「鵜の巣断崖」
数時間前には
あの辺りにいました
あれか…

あのトンネルを
くぐれば「近道」…って

無理だろ!

死んでしまう!

「岩泉町」

小本までの道が
ウネウネ急な坂道を
えんえん下らねばならなくて

きびしい!

うう…
いよいよ足マメが痛む
右足薬指のマメと、左フクラハギ

道に座り込んでマメの治療

<pm12:30>

ようやく「小本」

到着

かなり足が痛いですが…

今日はもう少し
がんばります…
<pm02:00>

「摂待駅」

ようやく今日の行程完了

電車で宮古市まで向かい
そこで宿をとります


今日は疲れた…

 

【本日の移動距離 ルート】

(えぼし荘、堀内駅から電車〜)田野畑駅・スタート〜鵜の巣断崖・経由〜摂待駅(〜電車で宮古市宿泊)

【晴れ・ 31.1km】

▼ルートあくまで参考MAP▼

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